重車競賽的最當殿堂-MotoGP(Grand Prix motorcycle racing,簡稱MotoGP),是家喻戶曉的機車類國際賽事,所有喜好兩輪速度的機車人,無一不是箇中的關注者。在2003年前的前身實為「World Grand Prix ,簡稱WGP」,多由二行程賽事組別的組成,每個時期均孕育出不少的傳奇車手,如GP500賽事中的Freddie Spencer、Kevin Schwantz與Loris Capiross,以及日本的岡田忠之等人,都是80、90年代GP250與GP500組別的世界冠軍。
事過境遷,自從WGP改制為MotoGP之後,這些活躍於上個世紀的世界冠軍們也跟著淡出車壇,將新的舞台留給現代的年輕車手。然而這些世界冠軍雖然已解甲歸田,卻不曾放棄對賽車的熱忱,有的人早已另起爐灶,創辦自我品牌的賽車教學機構,如Kevin Schwantz的「Kevin Schwantz Suzuki School」,即是延續當年賽車的精神與技術,培育新一代的能人好手。但這些檯面上分屬不同年代與不同組別的「老冠軍」,曾經是賽場上的隊友或敵手,私底下卻是交情甚篤的摯友,為了再次展現當年的賽事熱情,這些人組成了一個以「老冠軍」為號召的俱樂部「World GP Bike Legends」。
WGPBL不僅僅是一隻老冠軍的緬懷隊伍,它甚至具有實質的作用,於2015年開始,以這些人為號召下,舉辦了收費性質的VIP陪跑服務,只要你肯花錢,無論以租用或購買新式復科的廠車車輛,都可以在這些老車手的圍繞下,一同下場競技或繞場,幾乎零距離地與這些老世界冠軍切磋或談笑風生。為期3天的行程,將可一飽當年未能實現的與歷年世界冠軍近距離接觸的夢想。
WGPBL的專屬活動地點選在西班牙的Jerez Circuit賽道,全數參與的使用車輛均為二行程500c.c.的廠車,而這些老世界冠軍均會駕駛當年所騎乘的原型比賽車輛與會,如YAMAHA YZR500、SUZUKI RGV500 XR84與VAGIVA V589等知名戰駒,亦或租用、購買復刻廠車「SUTER LEGENDS 500」。
有趣的是這輛「SUTER LEGENDS 500」復刻廠車,是由當年參予WGP廠車的瑞士籍工程師所創設的新興公司,專門接單生產SUTER LEGENDS 500,裡裡外外全數重新設計、製造的500c.c.競賽車輛,同為二行程500c.c.的V4缸引擎,淨重只有127kg,可輸出195ps動力,最高極速可達310km/h,使用的是6吋寬與17吋直徑的框,並擁有雙反向平衡軸設計,結合了舊世代的競賽基因與新世代的熱血科技,並可客製化塗裝與盡數的改裝品,當然它的要價不斐,需支付123,360美元方能擁有這部媲美世界冠軍的復刻廠車。