I know that diamonds mean money for this art , But that's not the shape of my heart(我知道鑽石象徵著財富,但是我的紅心,我的心它沒有形狀)
生活可以圍繞著財富,但財富並非可全然代表生活,情感的世界,無法以金錢計量。這是英國詩人歌手Sting,為電影"這個殺手不太冷"所下的註解。騎士的世界裡,多半也都是孤獨的,任何物質都無法兌換,只有人與車之間,才能忠實地傳達騎士的真性情。
縱情於公路騎乘,時間通常是久遠的,尤其是騎乘大排量的公路車款,更是時間與內心世界串連的獨處,尤其跨坐在VN1700 NOMAD這種車款上,沒有騎個兩三百公里,似乎就不像是VN在公路騎乘應有的表現。面對體型碩大的VN1700 NOMAD,或許初見面有些靦腆,甚至手足無措的生懼,但那都是未熟悉的情況下所產生的自然反應,待上路之後你會發覺,心中的視野高度與眾不同,那感覺,就像坐在BMW大7系列的座艙一樣,寬敞、沉穩,似乎暢遊公路本該就是如此的享受。
騎乘過Harley-Davidson的Road King後,再碰觸KAWASAKI這輛VN1700 NOMAD,你會發覺相近的車身尺碼下,VN1700 NOMAD的騎士三角就是來得更easy,尤其是座高與把手距離,簡直就像是一般街車的化身。以身高170cm的我來說,依舊能夠雙腳平貼於地,至少,在這趟旅途中,驛站裡的車友也是這麼說的。
挑了不上班的某天,忘了濃郁雲層的東南方,心想,台北一副山雨欲來的模樣,不如趁早往南移動,或許老天爺還有肯賞臉的空間,就這樣,在台64線上開始熱車了起來。主要的行駛路線以西濱為首,須由台64線接往台61線,但是交界的八里到台北港,砂石與貨櫃車接連,宛如公路的普悠瑪,任由VN1700 NOMAD的V2缸再怎麼努力,也難脫逃這車陣魔爪。尤其是跟隨在惱人的砂石車後方,由砂石車上飄下無止盡的砂石,若沒有NOMAD的大型擋風鏡,我想,早已灰頭土臉。觀音隧道內有著限速,任誰也都無法使壞,所幸,按下右把手的定速鍵,將SET鍵也開啟,定速80km/h,一路尾隨著砂石車不疾不徐,省了摧油門忽快忽慢的手勁,倒也是愜意。
一路往南的台61線上,好不容易逐步擺脫砂石與貨櫃車的束縛,上了高架路段,便是我的天下了,此時此刻,再也沒有任何的阻饒,阻去我加速狂奔高架的興致了。看著竹圍漁港上的鮮紅橋拱,像動畫裡的轉軸背景,轉啊轉的由近而遠,居高臨下的快速移動,也有著另一番不同的騎乘快感。此時只有些許的轟隆隆排氣聲浪伴隨,3檔巡航與4檔定速相差無幾,任君喜好而變換,我只曉得雙手微握即可,剩下的依舊交給定速去煩惱。我的目光除了遠方的道路延伸,剩下的就是濱海無邊際的美麗海景。沒有明確的目的地,想到就拐個彎,彎進那不知名的路徑,反正,向東移動就能看到海,剩下的就交給命運與VN1700。
「這是…….哈雷嗎?」
「不,這是KAWASAKI」
「怎麼這麼大台?」
「因為它的排量是1700c.c.」
「跟我的野狼比,體型差了好幾倍!,且漂亮太多了,我能夠拍一下嗎?」
「噢,那當然…..」
在永安發電廠相遇的年輕人,看到閃閃發亮的巨大V型雙缸引擎,張大著眼嚷嚷道,直說他胯下的野狼根本就像玩具一樣,不配停在VN1700 NOMAD旁,我笑著安慰他,咱們也曾經歷過國產擋車的成長歲月,這沒有對錯,好好享受當下,好好享受野狼。
開啟側箱,拿出剛剛在便利商店買的冰咖啡,慵懶的坐在偌大的沙發級坐墊上。啜飲一小口,隨著冰涼、苦甜交雜的咖啡香爽口入喉。聽聽海浪拍打的聲響,看看風力發電機的巨型螺旋槳,緩緩地自轉,藍天白雲,與台北的天氣判若兩界,吹著微微的海風,聞聞海的味道,此時此刻,再也沒有人比我更愜意了。突如來的風沙吹進了眼哩,本能的應該往後視鏡靠近,但偏要往閃亮的鍍鎳鉻排氣尾管,已經冰涼的排氣管閃著耀光,臉一靠近,臉上所有的優缺點一覽無遺,把排氣管當鏡子,我想,這應該是VN騎士獨有的專利吧。
唯一的遺憾,是沒有機會坐在後座,享受被載的滋味,看著VN1700 NOMAD寬廣的雙座墊,那綿密且柔軟的觸感,筒狀的臀部包圍之服貼,相當引人入勝,尤其有著紮實的背靠,依著打盹也是舒服的。來自V型雙缸的特有低扭震動,只有爽字能形容,暢遊美式機車的騎乘,引擎震動與渾厚的排氣聲浪,是不可或缺的因素,享受VN1700的公路暢遊就趁現在。
KAWASAKI VN1700 NOMAD 規格諸元
引 擎
缸徑/衝程 壓 縮 比 排 氣 量 最 高 馬 力 最 大 扭 力 車 架 形 式 傳 動 系 統 燃 油 供 應 前 懸 吊 後 懸 吊 輪 胎 (前) 輪 胎 (後) 前 制 動 後 制 動 長/寬/高 軸 距 座 高 車 身 淨 重 燃 油 容 量 建 議 售 價 |
水冷4行程V型雙缸8汽門SOHC
102x104mm 19.5:1 1700c.c. 73 PS / 5,000 rpm 13.9 kg·m / 2,750 rpm 雙搖籃鋼管車架 皮帶傳動 42 mm x 2雙喉噴射供油 43mm管徑正立式前叉 4段回彈阻尼可調 130/90-16 170/70-16 雙300mm碟盤(ABS) 單300mm碟盤(ABS) 2,500mm/1,025mm/1,466 mm 1,665mm 730mm 382kg 20L 875,000元 |