TEAM 38
KAWASAKI H2R 鹽湖極速挑戰
在KAWASAKI H2R問世之後,相繼出現的各項新紀錄,也顛覆了其他性能車的傳統價值觀,尤其是在全球各地挑戰加速賽,甚至是最高極速測試,在在都是彰顯這部劃世紀的機械增壓車的不凡地位。
2016年的鹽湖加速競賽周,KAWASAKI H2R將再度問鼎量產加速王寶座。
早在去年,KAWASAKI已擬定讓這一部機械增壓車的加速賽事排程,其中在美國猶他州的鹽湖競速周「Bonneville Speed Week」,一直是相當重要的參賽組別,而2015年KAWASAKI參賽時,因天候不佳而無法真正展現H2R的實力,今年,KAWASAKI將重返鹽湖,希望能夠締造更多的該站紀錄。
TEAM 38
而參賽團隊不是別人,是一支相當神秘的團隊「TEAM 38」,這支隊伍是由一群KAWASKI的測試團隊隊員所組成,於1975年KAWASAKI明石工廠中的第38號廠間所成立,並網羅了鈴鹿8耐的常勝車手、KAWASAKI的專任測試車手,以及其他相關要職的測試單位職員,並由KHI(Kawasaki Heavy Industries)集團出資協助該隊參予各項賽事,以利讓各項賽事中的經驗收納為KAWASAKI日後開發車款的重要參考依據。
TEAM 38於1975年成立,由KAWASAKI明石工廠中的第38號廠間工作人員所組成。
擁有9次鈴鹿8耐參賽紀錄的「山下茂」,是TEAM 38中的首席測試車手,今年的H2R鹽湖加速賽,將駕馭由KAWASAKI提供的原廠H2R,拿掉車頭的定風翼,修改後齒盤,並換上市售的Dunlop Sportmax GP-A Pro輪胎,以符合1000MPS-BF組別的參賽車規範(允許部分修改與增壓裝置),引擎與變速箱則維持原廠狀態,並將在長達5英里的加速賽道中締造新紀錄,而比賽日期則是在8/13~8/19舉行。
TEAM 38曾經歷過多次的各式賽事,擁有相當豐富的參賽經驗,並將其提供做為KAWASAKI開發新車型的參考依據。
RIDER PROFILE
■ 山下茂
■ 1970年6月3日
■ 身高184cm / 體重72kg
■ 1989年進入KHI,並擔任K-TEC實驗技術部的產品鑑定測試車手,經歷27年的KAWASAKI測試車 手生涯,以及9次鈴鹿8耐參賽紀錄。
■ 1970年6月3日
■ 身高184cm / 體重72kg
■ 1989年進入KHI,並擔任K-TEC實驗技術部的產品鑑定測試車手,經歷27年的KAWASAKI測試車 手生涯,以及9次鈴鹿8耐參賽紀錄。