去年強制通過必須裝載胎壓感知器的MOTO 2,2016有望成為下一波強制裝載的競賽組別。這項決議起因自今年雪邦賽道的Michelin輪胎測試,DUCATI Avintia Racing車手的Loris Baz,騎乘裝載Michelin全新測試競賽胎的廠車,以時速290km/h在看台前大直線上爆胎摔車,所幸無人傷亡。為此,GP賽會研議了一項討論,欲將MOTOGP納入強制裝載胎壓感知器的組別,以因應未來所有輪胎所會面臨的未知風險,這也是繼統一ECU規格之後的另一項重大決議。
不過在細節的規範與胎壓感知器的監控權力,仍須由MSMA(Motorcycle Sport Manufacturers Association車輛協會)與Michelin輪胎主導,屆時也將面臨各車隊輪胎設定參數的商業機密等安全個資問題。