KAWASAKI
ZRX1200 DAEG
一代銘機 生產終了
隨著米蘭車展的逼近,近來車壇的浮動,都是攸關車展與來年新車的市場風向,HONDA一連串的動作可揆之,從City Adventure的官方正式片段影片的釋出,到CBR250RR正式在印尼的發表,都是米蘭車展與來年新車的前哨戰。而就在HONDA率先發難之時,其他廠也開始逐漸作動。8月1日由KAWASAKI正式宣告,一代銘機ZRX1200的最末代ZRX1200 DAEG也確定於今年停產,廠方並發表了最末代的版本「ZRX1200 DAEG Final Edition」。
【上圖】1982年Z1000R1(ELR)
【左圖】1997年ZRX1100R
【右圖】2009年ZRX1200 DAEG (Final Edition)
這款2016年最終款的「ZRX1200 DAEG Final Edition」,採用當初首發ZRX車系的發展根源,即是1982年生產的Z1000R1(ELR)。此款Z1000R1是為紀念傳奇車手 Eddie Lawson於80年代在AMA為KAWASAKI立下的世界冠軍殊榮,而推出市售版的公升級運動街車,也是爾後1997年推出的ZRX1100運動街車的最初始祖。
最終版的ZRX1200 DAEG,車身塗裝回歸到當年Eddie Lawson廠車配色。
車身諸多細節,皆是以紀念Z1000R1與AMA賽事的特仕配件。
後繼者 呼之欲出
除了向當年Eddie Lawson致敬的最初配色塗裝版的推出外,亦對KAWASKI在運動街車發展上的設計進行世代交接,外界傳聞,今年米蘭車展將會由停產許久的Z900RS車系接手,以全新設計重掌傳統運動街車的大位,與YAMAHA XSR900、DUCATI MONSTER 821等產品進行另一波的市場抗衡,無論如何,今年的米蘭車展絕對精采可期。