車輛召回,對各家車廠來說已經是司空見慣的事,雖然召回起因多但與設計不良息息相關,但召回並非全然都是壞事。對於速克達來說,應該是使用族群最廣的,也更甚於擋車的使用者,在歐洲,速克達同樣也是通勤族、買菜族的最愛。就以旗下的PCX 125/150而言,是一部銷售相當暢銷的機種,雖然產於東南亞,但風靡於歐洲,連台灣也能見其蹤影,PCX車系受歡迎的程度可見一般。
擁有怠速熄火裝置的PCX,也正因為方便的普及,原廠也推出過選配的套件,諸如尾箱,是許多通勤族的選購最大宗,主因當然是增加置物的空間,亦或拿來遠征時所需的載物空間,但是,這項產品卻得回廠檢修了,原因是,這款原廠推出的選配尾箱,竟然會跳車 !
這太匪夷所思了,原廠的尾箱也會跳車!? 若將這畫面轉移到台灣,你猜怎麼著?車行一定會說你不會騎車,把車的尾箱都騎壞了,更甚者,開始怪罪於路面品質,反正千錯萬錯,都不是自己的錯,尾箱跳車,絕對不是車廠或車行的問題。
由美國國家交通安全管理局NHTSA所公布的文件顯示,HONDA的PCX150原廠選配尾箱,確實有脫落的案例與危險性,並已由美國本田分公司進行高達1533輛裝有尾箱的PCX召回檢修,其尾箱的相關套件編號,分別是08L71-K35-J00 、08L70-KZY-910與 81200-KWN-780,PCX150與PCX125都是共用這三組的套件料號。